Tren Kendaraan Listrik (EV) mengalami peningkatan pesat di seluruh dunia, selaras dengan peningkatan kesadaran individu akan pentingnya keberlanjutan lingkungan dan efisiensi energi. Menurut data Gaikindo, sepanjang 2023 volume penjualan wholesale mobil listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV) di Indonesia mencapai 17,06 ribu unit. Angka tersebut melonjak 65,2% (year-on-year) dibanding 2022, sekaligus menjadi rekor tertinggi baru.

Banyak pihak, termasuk pemerintah, perusahaan, dan konsumen individu, mulai mengadopsi kendaraan listrik sebagai solusi transportasi yang lebih ramah lingkungan. Hal ini didorong oleh berbagai faktor, seperti penurunan emisi karbon, penghematan biaya operasional, serta perkembangan teknologi baterai dan infrastruktur pengisian yang semakin canggih.

Kendaraan Listrik (EV) dan kendaraan konvensional (Internal Combustion Engine atau ICE) berbeda dalam teknologi dan sumber tenaga. EV menggunakan baterai listrik yang dapat diisi ulang melalui stasiun pengisian daya, sementara ICE menggunakan bahan bakar fosil seperti bensin atau solar. Dari segi komponen, EV terdiri dari motor listrik, baterai, serta kontroler.EV tidak memiliki sistem pembuangan atau karburator yang ada pada ICE. Dengan demikian EV tidak menghasilkan emisi gas buang sehingga lebih ramah lingkungan dan dapat mengurangi polusi udara.

Dari sudut pandang operasional, EV lebih efisien dalam mengubah energi listrik menjadi tenaga gerak, jika dibandingkan dengan ICE. Biaya pengisian baterai EV juga lebih rendah daripada biaya bahan bakar fosil. Selain itu, EV memiliki lebih sedikit komponen utama yang dapat mengurangi biaya perawatan jangka panjang. Sebaliknya, ICE membutuhkan bahan bakar yang lebih mahal dan perawatan rutin seperti penggantian oli, filter udara, dan komponen mesin lainnya.

Kendaraan Listrik memberikan manfaat bagi pengemudi maupun penumpang

EV semakin banyak digunakan dan mendapatkan komentar positif dari pengguna terkait keunggulannya dibandingkan dengan ICE. Salah satu keunggulan utama EV adalah akselerasi yang lebih halus dan cepat, karena motor listriknya mampu menghasilkan torsi maksimum secara instan. Tidak seperti ICE yang membutuhkan waktu untuk membangun tenaga melalui putaran mesin, motor listrik langsung menyediakan tenaga penuh saat pedal akselerator diinjak. Hal ini memungkinkan EV melaju dengan cepat dan mulus tanpa jeda, memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif dan menyenangkan.

Para pengemudi EV, terutama bus listrik, juga menyoroti manfaat teknologi canggih yang ada pada kendaraan ini. Bus listrik dilengkapi dengan panel informasi di hadapan pengemudi yang memberikan data real-time tentang kondisi dan kinerja kendaraan. Jika terjadi masalah, pengemudi dapat segera mengetahuinya tanpa perlu bantuan mekanik, sehingga pengemudi merasa aman dan nyaman. Selain itu, suara mesin yang halus merupakan salah satu fitur yang disenangi oleh penumpang dan pengemudi karena mengurangi kebisingan.

Perkembangan teknologi berpotensi mengakselerasi adopsi Kendaraan Listrik (EV)

Meskipun EV memiliki banyak keunggulan, terdapat beberapa tantangan seperti jarak tempuh yang masih terbatas, waktu pengisian yang lebih lama dibandingkan dengan pengisian bahan bakar ICE, dan infrastruktur pengisian yang belum merata di semua wilayah. Namun, dengan kemajuan teknologi dan peningkatan investasi dalam infrastruktur, banyak dari tantangan ini diharapkan dapat teratasi di masa depan.

Kenyamanan pengisian cepat kini menjadi kenyataan bagi pemilik kendaraan listrik (EV). Teknologi baterai baru dan perkembangan infrastruktur pengisian membuat EV dapat diisi daya dengan cepat. Selain itu, kemajuan dalam sistem manajemen baterai membantu memperpanjang umur baterai, sehingga kekhawatiran tentang penurunan kualitas baterai seiring waktu semakin berkurang. Universitas Stanford sedang melakukan penelitian tentang metode pengisian daya baterai yang  berpotensi dapat  meningkatkan kinerja dan umur baterai. Jika penelitian ini berhasil, maka teknik ini akan berdampak pada efisiensi biaya dan meminimalisasi dampak terhadap lingkungan karena berkurangnya limbah baterai. 

Selanjutnya, teknologi pengisian nirkabel (wireless charging) juga sedang dikembangkan, menawarkan kemudahan dan mengurangi kebutuhan infrastruktur fisik untuk stasiun pengisian. Teknologi ini menggunakan medan elektromagnetik untuk mentransfer energi dari bantalan pengisian ke kendaraan, menjadikan penggunaan EV semakin praktis. Perusahaan Israel dan Cina sedang gencar melakukan pengembangan teknologi pengisian nirkabel dimana penerapan awal akan dilakukan di Provinsi Shandong. Teknologi hasil kolaborasi tersebut akan diintegrasikan pada kendaraan listrik produksi pabrik Bus Zhong Tong. Selanjutnya, sistem pengisian dinamis (dynamic charging systems) juga akan dipasang di seluruh stasiun pengisian sehingga bus-bus listrik di provinsi tersebut dapat mengisi daya tanpa harus menggunakan kabel. 

Transisi ke Kendaraan Listrik bersama Kalista

Kalista meyakini bahwa transisi menuju Kendaraan Listrik (EV) memerlukan kolaborasi yang kuat antara penyedia EV, penyedia infrastruktur penunjang, pelaku usaha, dan pemerintah. Di negara-negara dengan tingkat adopsi EV yang tinggi, dukungan pemerintah menjadi faktor penting yang harus didorong. Kalista berada di garis depan dalam transisi kendaraan listrik (EV) di Indonesia. Kami menyediakan layanan komprehensif mulai dari perencanaan, pembiayaan, operasional, hingga pasca-operasional untuk mendukung pemerintah kota/daerah dan perusahaan dalam mempercepat transisi kendaraan listrik mereka. Hal ini akan membantu Indonesia mencapai Net Zero Emission pada tahun 2060

Kunjungi website kami di kalista.co.id!